“加盟制快遞網(wǎng)絡(luò)”作為一種具有中國特色的快遞組織形態(tài)，其所形成的眾多快遞品牌網(wǎng)絡(luò)是推動中國電商崛起和發(fā)展的主要動力之一，是最適應(yīng)中國信息化社會商品流通的供應(yīng)鏈管理實踐，是中國特色的組織創(chuàng)新，也是大山里走出來的樸素文化與現(xiàn)代商業(yè)文明融洽結(jié)合的典范。

　　但是，對加盟制快遞前世后果、結(jié)構(gòu)和運(yùn)作，一直是一層迷霧。加盟制本身作為一種傳統(tǒng)商業(yè)環(huán)境產(chǎn)生并在新時代的創(chuàng)新的松散而統(tǒng)一的合作組織模式，很難借助西方既有的成功商業(yè)模型和理論進(jìn)行完整分析和簡單理解。很多機(jī)構(gòu)和高人從歷史、個人關(guān)系、網(wǎng)點矛盾、總部財報、政府新聞等各類角度試圖窺豹一斑，往往形成了很多揣測，甚至杜撰諸多原罪，不修偏見無以正視聽。

　　作為“快遞業(yè)內(nèi)小外行”，本人不敢稱高明，但是對于以往大量的分析，一直不置可否。此次借鬼兄平臺略抒己見，觀察不敢稱全面、認(rèn)知不妄求專業(yè)，也會偶爾穿插少量“故事”，但可為普通讀者撥開“加盟制”的迷霧，并以正視聽。

　　加盟制快遞系列解讀(第1篇)：加盟的誕生基礎(chǔ)和文化結(jié)構(gòu)

　　以血緣為紐帶的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)

　　帶一幫子人跟著一小撮人干一件認(rèn)為有前途的事情，是人類常見的“組織”做法。包括中國早期發(fā)展出來的商業(yè)組織，都是親靠親、朋帶朋，親娘叔舅一起上，形成了以血緣為基礎(chǔ)的商業(yè)組織。

　　這是人性本質(zhì)、也是中國特色。

　　從晉商、徽商等大型中國商會和傳統(tǒng)地方商業(yè)組織的發(fā)展就會看出，中國快遞加盟制的誕生，早已嵌入了古老的中國范兒的合伙商業(yè)基因。

　　這種商業(yè)基因，源于中國的血緣社會基礎(chǔ)。

　　由于整個中國血緣社會的現(xiàn)實，導(dǎo)致中國人和血緣社會決定了中國人整體上是重視親情、鄉(xiāng)情、友情的感情動物，親幫親、鄰幫鄰是一種深入人心的樸素道德觀念。中國生存下來的快遞商業(yè)形態(tài)中，加盟制快遞實際上是最符合血緣關(guān)系社會現(xiàn)狀，又符合商業(yè)發(fā)展需求的高超的社會化商業(yè)實踐，這種組織形態(tài)不僅統(tǒng)治了快遞業(yè)務(wù)的絕大多數(shù)領(lǐng)域，而且還降低了社會整體物流成本、盤活了商品流通、推動了中國商品流通模式的持續(xù)轉(zhuǎn)型升級。

　　換句話說，是中國特色的血緣關(guān)系社會誕生了中國形態(tài)的加盟快遞網(wǎng)絡(luò)。

　　發(fā)現(xiàn)商機(jī)，拼命活下去

　　1992年，鄧小平南巡講話落地后，政府的手進(jìn)一步松綁，各類商業(yè)形態(tài)風(fēng)起云涌。隨著其它市場的開放和興起，嗅到機(jī)遇的第一代民營快遞企業(yè)家王衛(wèi)、聶騰飛、詹際盛等人在1993年是突破性又自然而然地干起了快遞業(yè)務(wù)(真正意義上快遞企業(yè)的出現(xiàn)是1994年)。

　　突破性，因為第一，民營干快遞早期不合法，本身就是灰色地帶。第二生存到現(xiàn)在的絕大多數(shù)快遞企業(yè)，早期都不約而同的選擇了拉人頭的組織架構(gòu)方式，也就是后來加盟制的基礎(chǔ)。

　　自然而然，是因為如作者早前所說，快遞的組織形態(tài)的形成，與一切高大上的包裝無關(guān)。各家包括王衛(wèi)和聶騰飛等人全是采取的類似“老鼠會”這種組織形態(tài)，從親朋好友開始，層層拉人頭鋪網(wǎng)，后來改成了收取一定費(fèi)用的加盟制網(wǎng)絡(luò)形態(tài)。

　　1.活下去就有商機(jī)

　　早期的快遞創(chuàng)業(yè)者，首先考慮的是活下去、干下去，活下去在前。進(jìn)城輾轉(zhuǎn)干了無數(shù)工種的農(nóng)民工聶騰飛、詹際盛同學(xué)，在1993年偶然發(fā)現(xiàn)一個商機(jī)——

　　進(jìn)出口貿(mào)易暴漲，但是關(guān)單的運(yùn)送這個小小而關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，有障礙!關(guān)單是中國當(dāng)時開放初始的商業(yè)社會與西方強(qiáng)大的契約社會進(jìn)行商業(yè)往來的小憑證，但是就這一紙憑證，難壞了眾多做國際貿(mào)易的英雄好漢。國內(nèi)EMS和郵政公司不給力，UPS和FEDEX等進(jìn)不來，當(dāng)時找人跑腿的從杭州送一紙關(guān)單到上海給100塊，來回火車票30。

　　顯然一次送得越多，利潤越高，這么簡單的算法誰都會。于是活下去的動力首先使人去趨利，而且是趨向在當(dāng)時的社會環(huán)境下，一個無學(xué)歷、無背景的農(nóng)民工靠自己雙手勞動所能達(dá)到的暴利。

　　2.干下去要有組織

　　能活下去就要考慮干下去，個人的力量有限，要長遠(yuǎn)干下去就要考慮形成組織。聶騰飛的父母和當(dāng)時的準(zhǔn)小舅子陳德軍就被拉人頭拉過來了。

　　同時代，在香港和深圳兩地拎著拉桿箱穿梭的王衛(wèi)同學(xué)，此時也找了幾個親戚朋友，在自己小門頭里翻著棉絮的破沙發(fā)上討論起如何擴(kuò)大深港貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　早期的快遞企業(yè)發(fā)展，就是這樣親戚朋友互幫互助，用親情、友情、鄉(xiāng)情加以串連，這與中國改革開放后一、二代民營企業(yè)的起家史非常一致。

　　“老板文化”帶動“群體共贏”

　　單個人拉人頭，力量是有限制的。每個人的社會關(guān)系有限，社交圈就這么大，還有排除一些不適合一起做生意的人。隨著快遞業(yè)務(wù)增大，需要在經(jīng)常跑的線路上布點就是必須的了，布點之后業(yè)務(wù)員是可以越招越多，誰來管?以后怎么擴(kuò)充網(wǎng)點?

　　當(dāng)時弱小的民營快遞是請不起洋墨水和金眼鏡的，只能采取老模式，一帶二、二帶四，一傳十、十傳百，這種拉人頭的組織形成方式看起來很落后，但是完全符合當(dāng)時的中國特色個人就業(yè)和生活改善的需求。

　　再后來，由于親朋好友也實在有限，以及企業(yè)發(fā)展達(dá)到了足夠讓其它人跟著贏利的空間，收取加盟費(fèi)，組成網(wǎng)絡(luò)一起經(jīng)營一個快遞品牌才成為了主流，也就是加盟制的形成。加盟制本質(zhì)上說是拉人頭的現(xiàn)代化組織模式。

　　所以說中國的加盟制快遞是中國傳統(tǒng)的血緣關(guān)系社會與現(xiàn)代西方商業(yè)文明的接觸和融合所自然而然形成的新興商業(yè)形態(tài)，這種形態(tài)的形成過程看起來不高大上，是形勢所逼，但是卻解決了中國當(dāng)時的實際需求，促進(jìn)了農(nóng)民工就業(yè)和商品流通的雙向發(fā)展。

　　1.老板文化作為文化基礎(chǔ)

　　前面講到了社會基礎(chǔ)導(dǎo)致組織形成，但是這種組織形成之后的穩(wěn)定性是靠什么呢?是文化基礎(chǔ)，對不起，這種文化基礎(chǔ)也跟高大上的“現(xiàn)代化科學(xué)管理”沾不上邊，是靠著傳統(tǒng)的老板文化。

　　這里提到的老板文化分三個方面，一是互相幫襯，二是區(qū)域?qū)I，三是愿賭服輸。

　　(1)互相幫襯文化

　　1978年改革開放之初，計劃經(jīng)濟(jì)仍然大行其道，占據(jù)絕對優(yōu)勢地位，國有企業(yè)比例越高的省人越富，國有經(jīng)濟(jì)十分落后的浙江地區(qū)窮得只能另謀出路。窮則思變，當(dāng)時桐廬人聽說親戚朋友、鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親做生意借錢，往往會會舉十家百家之力接濟(jì)。一個人做生意，會帶出十個八個親戚朋友一起做。

　　浙江人民帶親戚朋友出去干活不會認(rèn)為是自己負(fù)擔(dān)，帶去干活的人也會努力積極的奮斗，這是一種互相改善的動力，這種動力的擴(kuò)大化，就是加盟網(wǎng)絡(luò)成就至今的動力源泉——每個人追求自身利益的同時，實現(xiàn)了大家利益的最大化。

　　(2)區(qū)域?qū)I文化

　　加盟的基本形態(tài)是區(qū)域?qū)I，老板文化是形成這種模式的文化基礎(chǔ)。像四川的海底撈，是一種打工文化的體現(xiàn);但是在浙江，很多人跟著親戚朋友出去干時間長了，就想著自己出去創(chuàng)業(yè)，當(dāng)老板。

　　像桐廬和義烏人民，雖然是大山深處，早期交通不便與外隔絕，但是改革開放剛放開市場經(jīng)濟(jì)出去搞搞雞毛換糖，當(dāng)?shù)卣o發(fā)的證件也會是“茲準(zhǔn)許XX同志到XX省XX市XX縣，從事雞毛換糖業(yè)務(wù)”，對一個固定區(qū)域，只給一個名額，確保不受同行打擾。敲糖幫的“雞毛換糖”文化被推為浙商十大標(biāo)志性事件第一，是有歷史底蘊(yùn)的。這就是區(qū)域?qū)I的文化傳統(tǒng)，從沒磨滅。

　　加盟的本質(zhì)是確保加盟商的區(qū)域?qū)I權(quán)，這是文化延伸出的商業(yè)邏輯，而不是商業(yè)邏輯倒推出的業(yè)務(wù)實踐。加盟商不能跨界取貨從早就是業(yè)內(nèi)不成文的憲法。桐廬系快遞企業(yè)得以起網(wǎng)組網(wǎng)并穩(wěn)定發(fā)展，首先源于分塊分片當(dāng)老板的區(qū)域?qū)I文化作為根源加以支撐的。

　　(3)愿賭服輸文化

　　桐廬人民好賭，桐廬快遞老板們也好賭。但是他們的賭博文化有個明顯的特點，就是愿賭服輸，不管是牌桌還是生意場上。

　　通達(dá)系快遞企業(yè)創(chuàng)業(yè)階段的歷史上，多數(shù)快遞網(wǎng)點倒閉了，負(fù)責(zé)人很少會像其它企業(yè)網(wǎng)點倒閉了去找人尋死覓活。愿賭服輸，是桐廬人的一大特性。好賭，但輸了不耍賴。如果做生意輸了，就會認(rèn)栽老實打工還錢或者再行創(chuàng)業(yè)，但很少會把自己的經(jīng)營責(zé)任或者是其他的政策性因素轉(zhuǎn)嫁到別人頭上。

　　這種案例很多，早期經(jīng)營環(huán)境不完善的情況下，有些人一車貨燒了或者車禍撞死個人，一個小網(wǎng)點就倒閉了，這時除了找人救濟(jì)很多人就認(rèn)栽了。這種文化特征帶來的影響就是每個人都是自己的老板，要為自己這一區(qū)域的經(jīng)營負(fù)責(zé)。這種愿賭服輸成為桐廬系快遞網(wǎng)絡(luò)相對穩(wěn)定的一大不可復(fù)制的文化底蘊(yùn)。

　　2.加盟的互利共贏效應(yīng)

　　加盟制快遞特別顯著的特點是各主體在追求各自利益最大化的結(jié)果導(dǎo)向同時，實現(xiàn)了全網(wǎng)絡(luò)利益最大化的結(jié)果。加盟制快遞網(wǎng)絡(luò)是經(jīng)濟(jì)人形成相互影響的互利行為的成功典范。按照經(jīng)濟(jì)人假設(shè)，每個經(jīng)濟(jì)人都以自身利益最大化為目標(biāo)。網(wǎng)絡(luò)上每個節(jié)點的老板，也就是網(wǎng)點負(fù)責(zé)人，都在追求自身利益的最大化，這是網(wǎng)點經(jīng)濟(jì)行為的基本動機(jī)。但在這個過程中，結(jié)合前述的商業(yè)環(huán)境，也同時實現(xiàn)了更大的全網(wǎng)價值。

　　這一切是在利益高度關(guān)聯(lián)的維度下實現(xiàn)的。

　　黑龍江某網(wǎng)點的客服服務(wù)改善，影響的不僅是當(dāng)?shù)赜脩舻母惺埽€可能是廣州某網(wǎng)點的投訴率和電商客戶的滿意度;上海公司某中心的時效提升，可能會影響多條線路的時效提升。快遞網(wǎng)絡(luò)的搭建，使各網(wǎng)點與網(wǎng)點、網(wǎng)點與總部之間形成了命運(yùn)共同體。大家共用一個品牌，在共同追求各自利益最大化、不斷提升自身服務(wù)能力和水平的同時，提升了全網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營能力和服務(wù)水平，提升了本網(wǎng)絡(luò)品牌價值的同時，也提升了自身網(wǎng)點的交易價格，這些互相促進(jìn)實現(xiàn)了全網(wǎng)利益的最大化。

　　這就是經(jīng)濟(jì)人的互利效應(yīng)，即“持續(xù)改善自身狀況的愿望”實現(xiàn)了群體的共贏。

　　3.價值增值體系

　　通達(dá)系快遞網(wǎng)絡(luò)有一套靈活的價值增值體系。價值增值體現(xiàn)在可交易的專營權(quán)益。快遞網(wǎng)點不是單純的利他主義者，會追尋自身利益，自身利益分為短期利益和長期利益，網(wǎng)點自身價值的提升是長期利益的重要體現(xiàn)。而且所有加盟制企業(yè)的區(qū)域?qū)I權(quán)是可交易的，價值提升，交易價格就高。

　　網(wǎng)點負(fù)責(zé)人都很現(xiàn)實，大家是為了賺錢而來，要么每一票快遞賺到錢，每天都能看見錢;要么現(xiàn)在賺的錢很微薄，隨著品牌價值的提升，網(wǎng)點自身的交易價格在上升，未來能看到錢。當(dāng)然還是眼下看到錢的更心安(具體情況以后篇章分析)。

　　這種專營權(quán)交易模式使得網(wǎng)絡(luò)可以造血換血、自我更新，保持全網(wǎng)活性。網(wǎng)絡(luò)上的各級網(wǎng)點，還可借機(jī)吸收優(yōu)質(zhì)資本和其它資源。這種集聚效應(yīng)隨著網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化發(fā)展會得以放大。

　　網(wǎng)點價值會隨著網(wǎng)絡(luò)一同增值比如：某網(wǎng)點2006年可能只需要花3千塊加盟即可，當(dāng)2010年交易時估值會變成33萬，到2013年升到300萬，2017年漲到2000萬。專營權(quán)的估值是一門學(xué)問，有一套靈活的估算體系。也就是說快遞網(wǎng)點除了日常盈利，也享受自身努力和網(wǎng)絡(luò)品牌增值帶來的資產(chǎn)增值紅利。

　　當(dāng)然，有增值就貶值。有的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營不善，網(wǎng)點交易價格也會隨之下跌，這就是互利共贏的反證。

　　理清了中國加盟制快遞誕生和文化基礎(chǔ)的脈絡(luò)，下一篇領(lǐng)大家了解一下中國加盟制快遞目前取得的最大成就——促進(jìn)了電商的蓬勃發(fā)展。

 

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　　上海棟彤物流有限公司，是上海市一家綜合性的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、現(xiàn)代化物流公司，公司成立于2007年，注冊資金200萬元，公司自成立以來，一直秉承“客戶至上、服務(wù)第一“的經(jīng)營理念，現(xiàn)已成為組織健全、經(jīng)驗豐富、設(shè)施完善、具有較大影響力的專業(yè)化、信息化的上海物流公司。